义乌共识!锂电出行技术最强音,引爆千亿级锂电出行市场!

时间:"2020-10-16" 来源:

2020年10月13日下午,由掌握安全核心科技的天能锂电独家冠名的“锂好 已来” 2020首届“新国标”锂电出行生态链千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会——锂电出行生态链锂电技术专场会议在中国义乌隆重举行,来自动力电池产业链的相关领域主管部门领导以及专家学者和知名企业代表等近千名行业精英齐聚一堂,共同探讨新国标时代下,锂电及相关产业发展的趋势、难点以及解决之道,为产业发展探寻方向。

 

本次峰会由中国自行车协会、满堂彩(商会)指导,浙江国际自行车新能源电动车展览会组委会主办,营商出行&全球电动车网和高工锂电承办,电动车行业协会、整车企业、互联网充换电企业、电池企业等产业相关企业重点支持。

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01
干货满满,峰会聚焦锂电出行生态链各环节


本次峰会共设计三个演讲环节,为与会嘉宾呈现了8场专业主题演讲,“轻型电动车与锂电融合发展研讨”高端专场圆桌对话,为观众带来一次次激烈的思想交锋,现场高潮迭起。主题演讲和圆桌对话分别从锂电标准化和通配性规范需求、电动两轮车锂电化前景与当前困境、电动两轮车锂电池技术、电动自行车充电安全探索与模式创新、电池安全防护等不同角度,纵论锂电池行业发展现状、难题及解决办法。

 

基于对产业的发展的认真思考和把脉,通过8场主题演讲和1场圆桌对话的设置,演讲嘉宾深入剖析产业发展现状和难点,并针对性地提出具体解决性方案,听众通过演讲嘉宾的讲解,在了解行业发展现状、前景以及面临的困境的同时了解到国际前沿先进技术,获益匪浅。

 

锂电出行生态链锂电技术专场会议,不仅是业内专家讲解传播最新研究成果的窗口,也是业界人士交流沟通的重要平台。

 

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会议伊始,国家自行车电动自行车质量监督检验中心副主任郑培东就参加本次峰会的领导、嘉宾表示欢迎,并就锂电发展趋势、现状发表演讲,并提出倡导。

 

培东副主任指出,随着各国燃油车逐渐开启退市计划,锂电产业将还会得到飞速的发展,加上国内新国标的推动,锂电是大势所趋。但目前锂电池缺少统一标准,劣质锂电危害巨大,造成消费者体验感不佳,安全隐患巨大;另一方面,锂电池应用的通配性太差,造成锂电池很难在现有条件下得到很大发展,锂电急需标准和通配性规范,基于此,郑培东副主任呼吁行业内全体企业坚持“质量为本、用户至上”原则,共同努力推进锂电标准化、锂电应用通配性目标尽快达成。


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接着,高工锂电董事长张小飞博士就“二轮车锂电化前景与当前问题分析”进行了深度剖析。

 

张小飞博士表示,国内锂电化程度相较于欧洲、日韩偏低,仅占15%~20%,但锂电在未来3年将实现快速增长。随着新国标的出台及过渡期结束共享B端市场需求爆发,以及海外出口需求扩张,加进一步加速国内锂电两轮车市场持续爆发,据张董事长估计,2023年国内锂电规模有望翻三倍。然而,尽管电动两轮车锂电化的前景大有可为,但目前我们仍面临着锂电性能不成熟的发展瓶颈,针对当前电动两轮车锂电化发展的困境,张董事长表示,要尽快完成电芯规格标准统一,同时继续提升锂电经济性和安全性。


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02
指路锂电,行业大咖分享国际前沿锂电技术

峰会上,除了郑培东副主任、张小飞博士对现状透彻的分析以及对未来精准的预判,锂电出行生态链各个企业也带来了各自领先国家前沿的锂电技术。

 

一、星恒电源股份有限公司电池工程院院长赵成龙:新型复合锰酸锂技术

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星恒新型复合锰酸锂技术,具备以下特点:

 

▲复合三元的锰酸锂电池综合性能最符合电动自行车的需求

CA新体系进一步提升了循环性能和日历寿命

 

此外,在提升电池使用性能和寿命的基础上,星恒新型复合锰酸锂技术通过自主研发结构设计、电控系统设计,最大可能保证锂电池在复杂使用场景下的安全,同时解决锂电池回收循环-二次寿命解决报废难题。

 

二、深圳猛犸电动科技有限公司创始人 王振飞:电动汽车级BMS

 

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猛犸电动致力于解决锂电池安全问题,在深入研究锂电池爆炸原因,不断探索、创新后,创造性推出了猛犸电动锂电池,采用汽车级动力电池系统+超声波同向铝丝焊PACK工艺+电动汽车级BMS(电池管理系统)+Canbus总线+国标通信协议,完美解决锂电池安全问题。


三、天能帅福得能源股份有限公司项目管理部部长许宁:天能锂电


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天能锂电通过电芯主材的技术探索,材料技术、电解液、隔膜、负极材料、在通过建模,对电极的有限元热分析,最大限度上优化电芯结构,保障电芯安全。针对应用场景的差异化开发、模组&BMS的安全设计,达到安全级别最大化。


产品设计+精密制造的基础上加之维护保养、应用管理、大数据云管理等辅助功能,具备安全、可靠、长寿三方面优势。


四、广西卓能新能源科技有限公司研究院院长 朱燕飞:18730电池技术

 

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针对轻型电动车锂电池锂电池安全防护问题,卓能新能源通过安全隔膜防护解决方案、正极安全解决方案、安全电解液防护方案、盖帽结构解决方案、制程安全控制保障等五大安全防护,制造的产品成功通过了电池安全、低温、倍率、寿命4项测试,是锂电时代的又一匠心产品。


五、江西华立源锂能科技股份有限公司副总经理肖波:26650电池


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华立源锂能专注于两轮车锂电池研发制造,旗下产品26650电池具备高安全长寿命性价比更好等特点,广泛运用于租赁、一级车企、换电、二级市场、共享等领域。

六、深圳市比克动力电池有限公司小动力技术负责人宋华杰:比克三元圆柱技术

 

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比克三元圆柱技术,采用三元材料能量密度高、寿命长、温度适应性强、安全和成本可控,综合性能最佳,圆柱样式尺寸小布局灵活、工艺成熟、一致性好、安全性能优异,为一体,比克小动力电池具备高容量、长寿命、高倍率、高安全、快充电、强温度适应性6大优势。


03
圆桌对话,以统一标准引领行业向上发展


各企业代表介绍完自己企业技术、产品后,在营商出行&全球电动车网创始人/总编 张昌金的主持下,高工锂电董事长 张小飞博士、青锋玄武-上海渊深变频科技有限公司董事长曹锋利、绿佳车业科技有限公司营销总经理 白利中、浙江绿源电动车有限公司副总裁 陈文胜、江西华立源锂能科技股份有限公司副总经理 肖波、广西卓能新能源科技有限公司研究院院长朱燕飞等企业领导、代表的参与下,召开了一场围绕"轻型电动车与锂电融合发展研讨"的尖峰对话。

 

对话中,张小飞博士提出三个期望:


①两轮电动车行业应该多关注汽车行业发展的变迁,学习汽车行业“智能化”技术,希望能在两轮电动车行业看到更多的智能产品。

②两轮电动车行业应该学习利用大数据分析,加大大数据使用力度。

③品牌在增强实力的同时,也不忘了加大品牌传播力度,希望进后两轮电动车能在国际上发声。


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青锋玄武锋利则表示,两轮电动车企业要学习高速电摩。希望行业共同努力,让电池尺寸、端口协议标准统一快速落地。


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绿佳白利中则站在了学习者的位置,他表示:“绿佳虽不是锂电的引领者,但愿意作为参与者,贡献自己力量,推动锂电化加速发展。”

 

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绿源文胜称,锂电化时代的到来,机遇与挑战并存,企业要重视锂电池安全问题,同时通过大数据,达到“电池安全可控”的目标。


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华立绿源文胜的意见不谋而合,同样看重锂电池“安全”这一底线。希望行业共同努力,让电池尺寸、端口协议标准统一快速落地。


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朱燕飞则为大家介绍了一款专为新国标两轮产品量身定制的产品,并期望其能成为锂电池“标准”。

 

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圆桌会议后,满堂彩秘书长徐岳强主持并宣读了关于《构建轻型电动车锂电池应用及通配性团体标准》行业自律倡议书,在全场参会人员的见证下,爱玛、雅迪、台铃、新日、绿源、小刀、立马、绿佳、五星钻豹、比德文、新大洲等企业代表,天能、超威、星恒、保力新、旭派、朝阳、卓能新能源、南都电源、博力威、佛山天劲等配件代表共同达成“义乌共识”,响应这一倡议。

 

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继往开来,砥砺前行。当前两轮电动车锂电车行业正处于深刻的变革时期,相信在国家的大力支持下、协会的倡导下,整个上下产业链戮力同心,共寻新的破局和发展之道,必能共创产业链更加美好的明天!

 

锂好,已来!


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